” The sun made an all so brief appearance today and Nandor and I rushed to put our sodden bedding outside to dry a little. With our ever present fog our clothes and beds are wet through. We did a fast sail change last night to put up our small reaching sail and I was so wet from sweat and the fog that I felt like I had been swimming fully dressed.

Position: 42 Degrees 50′ South 55 Degrees 09′ East (Longitude of the Seychelles Islands)

After the publication of Around the World in Eighty Days, Jules Verne’s yardstick has captured the minds of all circumnavigators. In the 1990s Kiwi Peter Blake faced off again Frenchman Bruno Peyron to be the first to crack this barrier in the pursuit of the aptly named Jules Verne Trophy. Peyron was the first to go under 80 days but I remember with great excitement when the Kiwi team bettered their time on the huge ENZA catamaran. The boat was sponsored by the Apple and Pear trade board in NZ and ENZA was their catchy slogan for Eat New Zealand Apples!

Its incredible that a fully crewed 100 foot long catamaran was required to duck under 80 days and Francois Gabart and Armel LeCleach did the same time twenty years later while solo on much smaller monohulls. Such is the march of progress! Now, 40 days since starting off Mr Fogg and his trusty companion Passepartout would probably be on a boat between Hong Kong and Yokohama, if I remember the chronology of the book correctly, whereas we are still surrounded by fog in the Indian Ocean. Still with 16,000 miles to go I am thankful that I didn’t take Mr Fogg’s wager but then conditions have not been kind to us.

The sun made an all so brief appearance today and Nandor and I rushed to put our sodden bedding outside to dry a little. With our ever present fog our clothes and beds are wet through. We did a fast sail change last night to put up our small reaching sail and I was so wet from sweat and the fog that I felt like I had been swimming fully dressed. However, after drying our clothes on the engine for a few hours and a few rays of sun this morning things are much more comfortable. The swirling fog reminds us of Scotland and to complete the illusion we finished our 50 ml bottle of Laphroaig Scotch that was a gift from Isla at OSM just before the start! Greatly appreciated, cheers Isla!

Regarding the weather, we have a few days of pleasant sailing ahead with 10 to 15 knots of running forecast. One Ocean One Planet has been yoyoing ahead of us, taking back and giving up miles every day but still remaining just out of reach. Sadly they’ll extend their lead in the coming days because they will be in stronger reaching conditions while we are running in the light. Still, its great to have another boat in approximately the same part of the ocean as a reference because the leaders have warp speed engaged and are just GONE!

FR: Carnet de bord, 9 février, 40 jours en mer!
Position: 42° 50’ Sud et 55° 09’ Est ( Longitude des Seychelles)

Après la publication de «Autour du monde en 80 jours», Jules Verne a placé la barre bien haut pour tous les navigateurs autour du monde. En 1990, le kiwi Peter Blake affrontait Bruno Peyron pour être le premier navigateur à battre ce record, nommé à juste titre «le Trophée Jules Verne». C’est Bruno Peyron qui fut le premier à passer sous la barre des 80 jours mais je me rappelle de l’excitation en Nouvelle-Zélande lorsque Peter Blake et son équipe ont battu à leur tout ce record à bord de l’immense catamaran ENZA. Le bateau était sponsorisé par la fédération d’agricole des pommes et des poires et ENZA était leur slogan «Eat New-Zealand Apples» (mangez des pommes néo-zélandaises) !

Il paraît impensable qu’il ait fallu un catamaran de plus de 100 pieds pour faire le tour du monde en moins de 80 jours quand, 20 ans plus tard, François Gabart et Armel le Cléac’h ont fait la même chose sur des monocoques de 60 pieds! On arrête pas le progrès! Cela fait aujourd’hui 40 jours que nous sommes partis et alors que nos héros Mr Fogg et son compagnon Passepartout seraient sûrement entre Hong Kong et Yokohama (si je me rappelle bien de la chronologie du livre), nous sommes toujours dans le brouillard en plein Océan Indien! Avec encore 16 000 à parcourir, je suis content de ne rien avoir parié avec Mr Fogg mais en même temps nous n’avons pas eu beaucoup de chance avec la météo depuis le départ!

Le soleil a fait une brève apparition aujourd’hui et Nandor et moi nous sommes dépêchés de sortir nos «lits» dehors afin de les faire sécher un peu! Avec le brouillard qui s’insinue partout depuis quelques jours, nos vêtements et nos matelas sont complètement trempés. Après un changement de voile la nuit dernière, entre la sueur et le brouillard, j’ai eu l’impression d’avoir été me baigner tout habillé, pas très agréable! Nous avons utilisé le moteur pour sécher un peu nos vêtements et après le petit rayon de soleil ce matin, la vie est devenue beaucoup plus confortable à bord. Le brouillard ambiant nous rappelant l’Ecosse, nous avons continué l’illusion en buvant le reste d’une petite flasque de whisky qui nous avait été offerte pas Isla, de OSM, juste avant le départ. Santé Isla

Du côté de la météo, nous avons quelques jours agréables devant nous avec du portant dans 10/15 noeuds de vent. One Ocean One Planet continue de rester à notre portée sans que jamais les milles ne se réduisent suffisamment pour que nous soyons assez proches. Malheureusement ils devraient avoir des conditions plus fortes sur les jours à venir et creuser un peu plus l’écart. Mais bon, même un peu plus loin c’est tout de même sympa d’avoir un autre bateau à peu près dans le même coin d’océan que nous puisque les leaders sont hors d’atteinte depuis bien longtemps!

C.C.”