15 Apr BWR videoconference – audio with the Spirit of Hungary skippers Barcelona World Race  Cape Verdes Islands?  Ancient history! Canary Islands? Far behind! Madeira? In our wake!

Nandor Fa skipper and Conrad Colman co-skipper – reporter Andi Robertson

Nandor Fa report

Conrad Colman – report

BWR Spirit of Hungary FA NANDOR skipper, CONRAD COLMAN co-skipper, Imoca 60 photo©Gilles-Martin-Raget

Conrad Colman’s log  – 14 Apr.

Position 32 Degrees 30 North 015 Degrees 39 West Miles remaining: 783 Cape Verdes Islands?  Ancient history! Canary Islands? Far behind! Madeira? In our wake!

When tasked with an impossible mission, my mum always used to say “Well how do you eat an elephant?!” to which I would dutifully reply “little piece by little piece”. Little activist that I was, I should have scolded her for promoting illegal ivory trade and talking that way in front of a vegetarian, but you get the point. Our long slog northwards has been cut into little pieces by the island chains we have encountered and now the last one is behind us. Just over 500 miles remain Gibraltar and then onwards to Barcelona.

Its funny how watching the island of Madeira diminish in our wake I was transported back to 2009 when I last watched that view from my Mini at the start of the leg to Brazil. Back then I was setting out on my biggest adventure to date, and now I am returning from my biggest adventure yet, a little grizzled and world weary but still with the same drive and love for life at sea. Leaving Madeira on the Mini I was impressed by the vast expanse of blue that I had to traverse (without maps as it turned out) and I felt pretty small with the Atlantic spread out before me. Now, having accumulated a few more transatlantic races and deliveries, and raced twice around the world, the Atlantic now feels like one of those small pieces of elephant. Weighty but easily manageable.

Now having slipped under the lee of the last island we are now reaching over smooth seas and under sunny skies. The smooth conditions have allowed us to hoist our biggest jib and zip along without putting too much stress on our damaged keel system. With smooth high speeds we are now experiencing offshore nirvana, la glisse! Meaning “the slide” in French, it brings up images of long surfs and the miles slipping off the back of the boat without resistance. Oui, oui. Ca glisse bien mon ami.

Carnet de bord du 14 avril: de la bonne glisse!

Position 32° 30′ Nord et 15° 39′ Ouest
Milles restant à parcourir: 783

Les îles du Cap Vert? de l’histoire ancienne! les îles Canaries? Loin derrière! Madère? dans notre sillage! Face aux tâches difficiles quand j’étais enfant, ma mère me disait toujours ” petit à petit l’oiseau fait son nid” et je répondais en bougonnant, pas très patient! Notre remontée de l’Atlantique a été marquée par le passage de ces chaines d’îles et la dernière est maintenant derrière nous. Plus que 500 milles jusqu’à Gibraltar et ensuite direction Barcelone!

Le passage de Madère m’a transporté en arrière et rappelé les sentiments que j’avais eu en 2009 en regardant les îles s’éloigner dans l’autre sens, direction le Brésil. A l’époque je partais pour ce qui était ma plus grosse aventure jamais vécue et là je repasse dans l’autre sens après ma plus grosse aventure jusqu’ici. L’Atlantique m’avait alors paru immense et vraiment impressionnant. Aujourd’hui après 2 tours du monde, plusieurs Transatlantiques et de longs convoyages je réalise que ce n’est qu’une petite part du gâteau!

Nous avançons à bonne allure au reaching avec notre plus grand foc (voile d’avant) qui nous permet de bien progresser sans trop mettre de pression sur notre système de quille défectueux, le tout sous le soleil et sur une mer plate. Avec des vitesses élevées nous sommes au “nirvana” de la voile: la glisse pure! On fait de longs surfs et on avale les milles, je me régale et oui oui, ça glisse bien mon ami